一個月賣出230萬輛汽車!中國市場復蘇,德國巨頭加碼投資166億

一場突如其來的疫情,打破了全球經濟的格局,其中,汽車市場出現了明顯的變動。據第一財經7月13日報道,中國汽車工業協會發布最新數據显示,今年6月,中國汽車銷量達230萬輛,同比增長11.6%,創歷年同期新高。

此外,中國汽車銷量的增長也帶動了汽車零部件的銷量。LED汽車照明模塊製造商Laster Tech表示,今年6月份該公司的總收入約為1210萬美元,同比增長19.17%。該公司一直專註於中國的國內市場,產能在國內市場達到了90%,得益於中國汽車銷量的增長,對汽車照明的需求也大幅度增加。

值得注意的是,中國汽車市場已經明顯復蘇,而歐洲、美國、日本等仍面臨着困境。德國國際汽車製造商協會發布最新數據显示,6月德國新車銷量為22萬輛,同比下滑40%,創30年來最低水平。另據J.D.Power、LMC等多家研究機構預測,6月美國新車銷量降幅預期值在30%左右。

海外車企雖在本國銷量大幅度下滑,但在華銷量卻表現良好。今年前6個月,奔馳在華銷量達到了34.61萬輛,同比增長0.4%;而同期奔馳在歐洲、北美等地區銷量同比卻大幅下降,降幅分別表現為31.5%、16%。另一著名車企寶馬也出現同樣現象,上半年在華銷量超32萬輛,但在全球市場銷量則下降了23%。不難看出,眾多海外車企對中國市場的依賴程度正在逐漸增強。

由於中國汽車市場復蘇勢頭良好,各大海外車企也加大對中國市場的投資。大眾汽車擬以10億歐元(摺合人民幣約79.26億元)增資中國安徽江淮汽車集團控股有限公司,以獲50%的股權;與此同時,大眾還投資中國電池生產企業珠海國軒高科公司,投資金額約11億歐元(摺合人民幣約87.19億元),成為國軒高科第一大股東。也就是說,大眾在5月對華投資金額達到了166.26億元人民幣。另外寶馬集團的CEO高樂也表示,未來將加大對中國市場的投資規模。

值得一提的是,海外車市仍不樂觀,在加大對華投資的同時,一些車企也縮減了海外的部分業務。據《歐洲汽車新聞》7月1日報道,由於汽車銷量暴跌,大眾汽車已經撤銷在土耳其建廠的決定。